Em outro artigo falamos um pouco da história do tão popular Fusca, que fez um grande sucesso no Brasil. Neste artigo vamos falar do Willys Itamaraty Executivo, um carro brasileiro, mas que foi desfrutado apenas por pessoas poderosas, já que era de luxo.
Em 1967, o mercado mundial de automóveis oferecia apenas nove limousines e entre elas estava a Willys-Overland do Brasil com o Itamaraty Executivo.
O projeto de se construir uma limousine nasceu na administração do então presidente da Willys-Overland do Brasil Sr. William Max Pearce. Sua iniciativa deu projeção internacional ao departamento de estilo da marca, chefiado por Roberto Araújo e supervisionado pelo catalão José Maria Ramis Melquizo. Egresso do Liceu de Artes e Ofícios e da Escola de Belas Artes de São Paulo, Melquizo foi o responsável pelo desenho do Itamaraty Executivo.
Itamaraty Executivo: Standard e Especial
Do Itamaraty existia o modelo Standard e o Especial. O Standard cabia cinco pessoas e uma plaquinha em prata indicando para quem foi fabricado o carro. Além de vidro elétrico separando o motorista, rádio com quatro faixas de ondas, toca-fitas de cartucho Clarion Car Stereo, apoio móvel para os pés, detalhes de acabamento em jacarandá-da-Bahia maciços, vidro tipo “ray-ban” no pára-brisas e no vidro traseiro e ar condicionado.
A versão “Especial” tinha todos estes acessórios, mas com capacidade para quatro passageiros. O banco era separado por um console fixo que possuía um gravador, um barbeador, um toca-fitas de cartucho, espaço para guardar as fitas cartucho, além dos controles de luzes internas, separador de vidro entre as cabines e acendedor de cigarros.
Poucas unidades do Itamaraty Executivo
No total foram fabricadas 27 limousines sendo dois protótipos, 19 do modelo “Standard” e seis do modelo “Especial”.
Poucas unidades do Itamaraty Executivo foram vendidos para particulares já que dois foram para a Presidência da República, seis para governos estaduais, três para o Ministério das Relações Exteriores, um para o Ministério da Aeronáutica, um para o Tribunal de Justiça do Paraná e um para a Prefeitura de Pelotas. Apenas três foram vendidos para empresas e cinco para pessoas físicas.
Agora a maioria dos carros estão com colecionadores. E você gostaria de andar em um Itamaraty Executivo?
Foto: Quatro Rodas
